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沈陽渾南現代有軌電車

服務內容

標志設計 VI設計

項目背景

從上個世紀60年代開始,隨著輕軌、地鐵等高速軌道交通的建設,老式有軌電車逐漸退出了人們的視線,但有軌電車作為環保、節能、性價比高的交通工具一直沒有被遺忘。新的軌道交通格局下,節約能源、高效、低廉成了很多城市發展新型城市軌道交通的首選。有了世界多國的先例,中國的有軌電車建設也在不斷地加速,很多城市都將目標瞄準了新型的有軌電車,但苦于技術問題,在論證階段都陷入了原地徘徊或觀望的狀態,遲遲沒有進展。 敢為人先的渾南新區瞄準了新型有軌電車項目,而且目的明確——力圖打造中國人自主創新的現代有軌電車項目,至此我國首個現代有軌電車項目,沈陽渾南新區現代有軌電車項目正式啟動。2011年12月1日,渾南新區和中國北車股份有限公司舉行現代有軌電車項目合作協議簽約儀式。最終方案確定將5條線路整合為4條線路,總長為60公里,車站為73個,平均820米設一個站點。渾南現代有軌電車工程預計投資48.6億元,設車輛段1座(含控制中心),位于渾南新城。2個綜合交通樞紐站,分別位于奧體中心和21世紀大廈,1個停車場,位于沈撫新城。2012年2月17日,沈陽市現代軌道交通再掀新一頁,渾南新區現代有軌電車工程正式動工。省委書記、省人大常委會主任,省委常委、常務副省長,省委常委、沈陽市委書記,中國北車股份有限公司董事長,市長,市人大常委會主任出席儀式,共同啟動開工按鈕。中國北車股份有限公司總裁作為渾南現代有軌電車項目承建單位的代表在開工儀式上致辭。市委常委、副市長、渾南新區區委書記主持儀式。2013年6月,在沈消失了近四十年的軌道交通將重回市民生活,屆時,4條線路將穿起桃仙機場、全運村、奧體中心、沈撫新城等重要節點,沈城人出行又多新選擇,渾南再添流動風景線。 作為我國首個現代有軌電車項目,沈陽市政府及渾南區政府對于有軌電車的標志設計也給予了高度重視,在對全國的知名設計公司設計實力的層層篩選,并聘請了國內設計專業領域的知名專家進行點評,最終確定了京東視覺設計的渾南有軌電車標志設計方案。2013年8月全運會開幕前夕,渾南有軌電車正式運行,伴隨著閃亮的新型電車飛馳于路面,我公司設計的渾南有軌電車項目標志與VI應用系統也得以實體應用展現在人們的視野,完美的新型電車及標志設計給予沈陽渾南增添了更加國際化、現代化大都市的新氣息。
















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